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青藏铁路有望延长到加德满都 或“十三五”开工

(发布时间: 2019-12-03)

南都訊 [記者 的英 文:journalists]高珈佳 蔣伊晉 坐上火車去加德滿都,這一天[已經 的英 文:have been]不遠了。據印[度 的英 文:attitudes]報業托拉斯日前報道,[中國 的英 文:China][計劃 的拚音:jì huà]將青藏[鐵路 的拚音:railroad]從日喀則延伸到靠近尼泊爾的吉隆縣和亞東縣,將來或有計劃延長到尼泊爾〖yabo2014月报〗。

西藏發改委主任:打通火車通道

西藏發改委主任紀國剛幾周前在拉薩會見來訪的尼泊爾和[印度 的英 文:不怕死的]記者時作出上述表述。紀國剛說,待時機成熟時,拉日鐵路延長段就將實質性開啟。

吉隆距離尼泊爾的熱索瓦僅35公裏。[曆史 的拚音:lì shǐ]上吉隆口岸曾是西藏與尼泊爾的[最大 的拚音:zuì dà]陸路貿易口岸。與吉隆接壤的博卡拉,是尼泊爾最負盛名的風景地,更是[世界 的英 文:world]各國[旅行 的英 文:trip]者公認的“徒步天堂”。如果鐵路延長到吉隆,無疑能為[當地 的拚音:dāng dì]吸引到更多遊客。亞東則毗鄰印度錫金邦。

就在中國計劃將鐵路網延伸到吉隆的同時,尼泊爾也披露了政府計劃,要[大力 的英 文:vigorously]促進吉隆口岸的發展■yabo2014商务合作■。尼泊爾財政部長拉姆·沙蘭·馬哈特在談到7月中旬發布的尼泊爾政府[預算 的英 文:budget]時表示,吉隆口岸將[成為 的拚音:chéng wéi]兩國[重要 的英 文:important]的經貿[合作 的英 文:cooperation]走廊。

西藏鐵路辦公室:有望“十三五”開工

去年年底,中國外長王毅出訪尼泊爾時,兩國就青藏鐵路由日喀則延伸至尼泊爾邊境達成協議。西藏發改委官員表示,中國已原則上同意將青藏鐵路修建到中尼邊境。尼泊爾也有意願從首都加德滿都修建鐵路,正對國內東北部鐵路[建設 的英 文:building]進行可行性研究。

按照鐵路“十二五”發展規劃,拉薩至日喀則鐵路已於去年開通。西藏自治區鐵路辦公室副主任楊育林曾表示,日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東的鐵路也在十三五期間有望開工,通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎上[[形成 的拚音:xíng chéng] 的拚音:xíng chéng]

目前,青藏鐵路西至日喀則,日喀則距中尼邊境的直線距離為253公裏,但中尼兩國尚無鐵路互通,僅有兩條公路通道。

編輯:SN123

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